Bei der Vorzugsvariante 3.1 des staatlichen Bauamts würden Kosten von ca. 44 Mio. Euro auf den Steuerzahler (ohne die Kosten der Grundwasserwanne der Kreisstraße WUG22) zukommen:
Diese gliedern sich nach den Kostenträgern wie folgt auf:
- ca. 27 Mio. Euro für den Bund
- ca. 9 Mio. Euro für den Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen
- ca. 8 Mio. Euro für die Deutsche Bahn
ca. 44 Millionen Euro
Nach Projekten gliedern sich die Kosten so:
- ca. 17 Mio. Euro für die Ortsumfahrung selbst
- ca. 28 Mio. Euro für die Bahnübergangsbeseitigung zzgl. Kosten für Grundwasserwanne der Bahnunterführung WUG22
——————–
Außerdem hat die ÖDP-Fraktion im Kreistag des Landkreises Weißenburg-Gunzenhausen für die Beibehaltung des bisherigen Bahnüberganges sprich gegen eine Unterführung und Überführung der Kreisstraße WUG22 unter/über der Bahnlinie hindurch gestimmt, u.a. weil dies alles im Überschwemmungsgebiet der Altmühl liegen würde und absehbar große Probleme bei starken Niederschlägen zu befürchten sind.